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[CNMO新闻]据韩媒报说念，跟着车载屏幕从LCD向OLED过渡，韩国知道器企业占据逾越90%的商场份额，安祥了我方的地位，而中国竞争敌手正在步步紧逼。

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近日，商场掂量公司Omdia将本年大家车用OLED知道面板出货量预测从89万片调养为114万片，然后再次调养为148万片。Omdia瞻望，汽车OLED面板出货量将以年均45%的速率增长，到2026年将达到500万片，到2027年将逾越900万片。

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据知道行业统计，扫尾昨年，车用知道器97.2%为LCD，OLED仅占2.8%。不外2020年足球注册人数，瞻望到2027年OLED的比例将逐渐扩大至17.2%。跟着自动驾驶的擢升和文娱功能的增强，安设在车辆上的知道器逐渐变得更大，阔别率越来越高。因此，诸多车企正在遴荐OLED面板，主若是在高端产物线中。比如，保时捷决策在2024年发布的车型中遴荐12-14英寸OLED面板。

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当今，新2博彩投注在车用OLED大家商场，三星和LG两家韩企的份额系数高达92.7%，不错说“K-Display”占据了“主导地位”。据Omdia统计，昨年汽车OLED商场份额为：LGDisplay50%、三星Display42.7%。

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其中，LGDisplay自2019年以来一直引颈汽车OLED商场，是业内首家收场量产的公司。瞻望本年LGDisplay的车用OLED面板积压订单额将达到20万亿韩元。三星Display也一直在扩大自己的影响力，得到了当代、法拉利、良马、奥迪等汽车制造商的招供。

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不外，也有东说念主指出，跟着中国加大对车用OLED的投资，从永远来看，车用OLED商场的竞争可能会加重。在2021年莫得商场份额的情况下，中国昨年的份额短暂扩大到7.1%。